- Příspěvky: 662
Vaše renovace, opravy, úpravy, zkrátka vaše projekty
Prosím dodržujte tyto zásady:
Prosím dodržujte tyto zásady:
- každé vozidlo = jeden projekt = jedno téma této kategorie
- založení nového projektu (resp. nového tématu): kliknutím na ikonku +NOVÉ TÉMA
- název projektu (resp. tématu) zadávejte takto: VÁŠ NICK: vozidlo (např. KVĚTÁK: Fiat 127 Sport)
- pro založení tématu musíte být registrovaným uživatelem, stejně jako pro každý příspěvek zde. Nevíte-li si rady s registrací, zapomněli jste přihlašovací údaje apod. najdete pomoc v článku FAQ - NEJČASTĚJŠÍ DOTAZY K WEBU (v menu FAN CLUB), nebo napište administrátorovi
Igor: ZASTAVA 1100 (101)
- Jura z KM
-
- Offline
- Igor
-
Autor tématu
- Offline
- Igor
-
Autor tématu
- Offline
24. kvě 2025 19:58 #3
od Igor
Odpověděl Igor pro téma Igor: ZASTAVA 1100 (101)
Tak už jsem našel ty tři hodiny a přeházel to zpátky. Je hotovo. Nechraptí to, přede to. A ten sportovní filtr jsem schoval do orig filtrboxu na dvojí weber.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Igor
-
Autor tématu
- Offline
- GARi
-
- Offline
- Igor
-
Autor tématu
- Offline
05. kvě 2025 16:47 #6
od Igor
Odpověděl Igor pro téma Igor: ZASTAVA 1100 (101)
No velký výběr fakt není. Ještě vím o těchto, ale HPX jsem měl vyzkoušenou. Smůla, asi malý odběr, jen já a Ty, tak to přestali dělat.
V motoru a převodovce mám ještě Ekolube - znáš? Jestli ne, podívej na stránky. Věřím tomu.
V motoru a převodovce mám ještě Ekolube - znáš? Jestli ne, podívej na stránky. Věřím tomu.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- GARi
-
- Offline
- Igor
-
Autor tématu
- Offline
- GARi
-
- Offline
- Igor
-
Autor tématu
- Offline
04. kvě 2025 17:54 #10
od Igor
Odpověděl Igor pro téma Igor: ZASTAVA 1100 (101)
Přátelé, podělím se. Když už se rozjařilo, pěkně mi to šlape a vyřešil jsem drnčení výfuku, opět jsem dostal super nápad nahodit tam svody z coupe 4-2-1.
Tentokráte bez dvojího karbecu, páč ten mě zklamal chabou výkonností a problémy už minulý rok.
Ok, tak ven z police a pln elánu do toho (říkají, že se v tom radši hrabu, než jezdím a mají asi pravdu).
Výsledek 3hodinové epizody, při které jsem mimo jiné musel dělat úpravy v uchycení ovládání plynu atd? Chraptí to😄 a nechci to tam.
Až mě to přejde a zas najdu zbytečný tři hodiny, vyhážu to.
A budu jezdit.
Co vy? Děláte něco???
Tentokráte bez dvojího karbecu, páč ten mě zklamal chabou výkonností a problémy už minulý rok.
Ok, tak ven z police a pln elánu do toho (říkají, že se v tom radši hrabu, než jezdím a mají asi pravdu).
Výsledek 3hodinové epizody, při které jsem mimo jiné musel dělat úpravy v uchycení ovládání plynu atd? Chraptí to😄 a nechci to tam.
Až mě to přejde a zas najdu zbytečný tři hodiny, vyhážu to.
A budu jezdit.
Co vy? Děláte něco???
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Jura z KM
-
- Offline
02. kvě 2025 20:27 #11
od Jura z KM
Odpověděl Jura z KM pro téma Igor: ZASTAVA 1100 (101)
Můj chraplák potřebuje vrtačku a následně svářečku, vata utržené přepážce jaksi nepomůže. Koneckonců, chraplák se válí v garáži na zemi...
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Igor
-
Autor tématu
- Offline
02. kvě 2025 20:02 #12
od Igor
Odpověděl Igor pro téma Igor: ZASTAVA 1100 (101)
Tak jsem koupil vatu do výfukových tlumičů a nacpal to tam.
Rezonance jsou pryč, zvuk jak má být.
Juro, toe výzva pro Tvůj plechový chraplák.
Rezonance jsou pryč, zvuk jak má být.
Juro, toe výzva pro Tvůj plechový chraplák.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Meg127
-
- Offline
- Mark L.
-
- Offline
- Igor
-
Autor tématu
- Offline
12. led 2025 12:02 #15
od Igor
Odpověděl Igor pro téma Igor: ZASTAVA 1100 (101)
Téma výfuk. Nezkoušel někdo i tohle?
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Mark L.
-
- Offline
22. lis 2024 20:10 - 22. lis 2024 20:10 #16
od Mark L.
Fiat 127 903 1975, Fiat 127 1050/70HP 1981
Odpověděl Mark L. pro téma Igor: ZASTAVA 1100 (101)
Fiat 127 903 1975, Fiat 127 1050/70HP 1981
Poslední změna: 22. lis 2024 20:10 uživatelem Mark L..
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Igor
-
Autor tématu
- Offline
18. lis 2024 18:07 - 18. lis 2024 18:28 #17
od Igor
Odpověděl Igor pro téma Igor: ZASTAVA 1100 (101)
Zazimoval jsem. Co Vy?
Poslední změna: 18. lis 2024 18:28 uživatelem Igor.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Mark L.
-
- Offline
30. zář 2024 07:00 #18
od Mark L.
Fiat 127 903 1975, Fiat 127 1050/70HP 1981
Odpověděl Mark L. pro téma Igor: ZASTAVA 1100 (101)
Nejhlučnější přepážku/drnčení ve výfuku má Jura na modré. Kdo za ním nejel neuvěří
Třeba tady , byť je to záběr směrem dozadu, zvuk pily je zepředu od Jury
. Juro promiň, hodí se to k tématu.
Třeba tady , byť je to záběr směrem dozadu, zvuk pily je zepředu od Jury
Fiat 127 903 1975, Fiat 127 1050/70HP 1981
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Igor
-
Autor tématu
- Offline
- GARi
-
- Offline
24. zář 2024 03:50 #20
od GARi
Odpověděl GARi pro téma Igor: ZASTAVA 1100 (101)
Na 128 neoriginal stredovy tlmic vyzeral takto.
Par krat som ho kopiroval, pretoze je dobre priechodzi a zaroven tlmi . Pouzival som doteraz vatu Sibral , a dierovanu trubku s mensimi dierami /3/4mm/ ,plus na nu omotanu sietku na komare zo skleneho vlakna - aby nevyhadzalo vatu. Ma niekto tip na vhodnejsiu vatu ,ktora sa da realne kupit ?
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Jura z KM
-
- Offline
- Igor
-
Autor tématu
- Offline
- GARi
-
- Offline
- Igor
-
Autor tématu
- Offline
22. zář 2024 13:14 #24
od Igor
Odpověděl Igor pro téma Igor: ZASTAVA 1100 (101)
Střední díl výfuku, tlumič. Drnčel a rezonoval v určitém režimu. Plechově, rachotivě, nepěkně.
Tak mě to rozčilovalo, že jsem se tam podíval.
Jaký jsou tam přepážky a co je uhnilýho? Nic. Nic krom trubky a vaty tam není. Všecko drží pevně a není co by tam mělo drnčet. A přesto drnčel.
Dal jsem jinej, ze zásob dovezených nedávno ze Srbska. Ten zní jak prázdnej a má jinej zvuk.
Věnovali jste tomuto někdy svůj čas? Máte zkušenosti? Nebo naopak odkud je dobrý koupit tak, aby to odpovídalo originálu vzhledem, kvalitou a zvukem?
Tak mě to rozčilovalo, že jsem se tam podíval.
Jaký jsou tam přepážky a co je uhnilýho? Nic. Nic krom trubky a vaty tam není. Všecko drží pevně a není co by tam mělo drnčet. A přesto drnčel.
Dal jsem jinej, ze zásob dovezených nedávno ze Srbska. Ten zní jak prázdnej a má jinej zvuk.
Věnovali jste tomuto někdy svůj čas? Máte zkušenosti? Nebo naopak odkud je dobrý koupit tak, aby to odpovídalo originálu vzhledem, kvalitou a zvukem?
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Meg127
-
- Offline
19. zář 2024 13:00 #25
od Meg127
Odpověděl Meg127 pro téma Igor: ZASTAVA 1100 (101)
U mě na červený MK1 byl dvojitý weber dost poznat oproti modrý co měla, má originál, prostě to má lepší průběh. Modrá zatím dostala jen výfukový svody A112 a to jde taky poznat, trojku vytočím bezproblémů na 117km/h podle navigace oproti červený čárce 107km/h na budíkách, možná by šla i víc, ale nechci to kur..t
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Mark L.
-
- Offline
- Igor
-
Autor tématu
- Offline
16. zář 2024 20:50 - 16. zář 2024 20:52 #27
od Igor
Odpověděl Igor pro téma Igor: ZASTAVA 1100 (101)
Touha po změně dopadla nezdarem.
Na začátku bylo dvojité sání ze skladových zásob, pak dlouhá anabáze s dvojitým Webrem, potom pomačkanej filtrbox, potom zdvojený výfukový kolena 2-1 ze Srbska (který opět nebyly v pořádku), parohy 4-2. No to přece musí být znát!
Přeházel jsem to tam a znát to skoro nebylo. Spíš víc potíží a štelování, než radosti. Nakonec to všechno šlo zas do krabice a na sraz už to jelo zase v originálním osazení.
Možná se k tomu vrátím, možná seženu vačku z rally.
Na začátku bylo dvojité sání ze skladových zásob, pak dlouhá anabáze s dvojitým Webrem, potom pomačkanej filtrbox, potom zdvojený výfukový kolena 2-1 ze Srbska (který opět nebyly v pořádku), parohy 4-2. No to přece musí být znát!
Přeházel jsem to tam a znát to skoro nebylo. Spíš víc potíží a štelování, než radosti. Nakonec to všechno šlo zas do krabice a na sraz už to jelo zase v originálním osazení.
Možná se k tomu vrátím, možná seženu vačku z rally.
Poslední změna: 16. zář 2024 20:52 uživatelem Igor.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Igor
-
Autor tématu
- Offline
- Mark L.
-
- Offline
15. zář 2024 10:37 #29
od Mark L.
A radši se ani neptám kde jsi dělal to pokovení. Asi totiž tuším
.
Fiat 127 903 1975, Fiat 127 1050/70HP 1981
Odpověděl Mark L. pro téma Igor: ZASTAVA 1100 (101)
Kámo, ty máš zlaté ruce. Ani se mi nechce věřit jak moc to může být uvnitř zarostlé. Děs.Ahoj, na srazu jsme se bavili o mém chladiči. Dělal jsem to poprvé, s rizikem. Dopadlo to dobře, funguje jak má.
A radši se ani neptám kde jsi dělal to pokovení. Asi totiž tuším
Fiat 127 903 1975, Fiat 127 1050/70HP 1981
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Igor
-
Autor tématu
- Offline
14. zář 2024 11:35 #30
od Igor
Odpověděl Igor pro téma Igor: ZASTAVA 1100 (101)
Ahoj, na srazu jsme se bavili o mém chladiči. Dělal jsem to poprvé, s rizikem. Dopadlo to dobře, funguje jak má.
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.